Iannone remporte sa première victoire en H-D Bagger World Cup

Première course
La course d’ouverture de samedi a été marquée par une lutte acharnée entre Oscar Gutiérrez (NitiRacing), Eric Granado et Archie McDonald, les pilotes échangeant sans cesse leurs positions tout au long de la course. Dans les derniers tours, Gutiérrez a pris le dessus sur ses adversaires et, grâce à une performance intelligente et réfléchie, a décroché sa deuxième victoire de la saison. Granado a franchi la ligne d’arrivée en deuxième position, tandis que McDonald est monté sur la troisième marche du podium. Andrea Iannone, qui faisait ses débuts dans le championnat, a immédiatement suivi le rythme du groupe de tête et s’est battu pour une place sur le podium pendant la majeure partie de la course. Cependant, deux pénalités de « long lap » ont finalement relégué l’Italien à la quatrième place, malgré une performance extrêmement compétitive.

Deuxième course
Si la première course avait déjà été intense, la deuxième a placé la barre encore plus haut. Gutiérrez, Granado, McDonald et Iannone ont rapidement formé le groupe de tête et se sont livrés, dès les premiers tours, à une bataille spectaculaire ponctuée de nombreux dépassements et de changements de position incessants. La course a pris un tournant dramatique lorsque Gutiérrez a chuté, tandis que Granado et Iannone poursuivaient leur duel pour la victoire. Le Brésilien et l’Italien se sont échangé les places à plusieurs reprises avant qu’Iannone ne prenne finalement le dessus, franchissant le drapeau à damier en tête et remportant ainsi sa première victoire lors de sa deuxième course en Bagger World Cup. Granado a terminé deuxième de justesse, tandis que McDonald est monté sur la troisième marche du podium après avoir perdu le contact avec le duo de tête dans la phase finale.

Filippo Rovelli (ParkinGO Team) a lui aussi réalisé une belle performance en décrochant la quatrième place lors de la deuxième course – son meilleur résultat du week-end. Avec un temps de 1:56,804, Iannone a signé le meilleur tour en course 2, soulignant ainsi sa compétitivité lors de ce week-end de débuts.
Le rythme des motos de course Harley-Davidson n’a pas été moins impressionnant tout au long du week-end de course. Granado a enregistré la vitesse la plus élevée de tout l’événement lors de la première course, atteignant 283,4 km/h sur la célèbre ligne droite principale du Mugello.
Jake Lewis, le pilote le mieux classé de Saddlemen Race Development, a décroché la sixième place dans les deux courses, conservant ainsi la quatrième place au classement du championnat.

Jeffrey Schuessler – Directeur des programmes de course mondiaux, Harley-Davidson
« Austin a montré le potentiel de ce championnat et Mugello l’a confirmé. Nous avons assisté à deux courses riches en dépassements, avec des vainqueurs différents et des pilotes qui ont poussé leurs machines à leurs limites du départ à l’arrivée. Le niveau de compétition ne cesse de monter, et c’est exactement ce que nous voulions atteindre avec la Bagger World Cup. La participation d’Andrea Iannone a apporté un supplément de suspense à un plateau déjà très disputé. Mais ce qui m’a le plus impressionné, c’est la qualité générale de l’ensemble du plateau. Nous avons vu des pilotes de différents pays, issus de milieux variés et aux styles de pilotage variés, qui ont tous trouvé leur propre façon d’être rapides sur ces motos et qui se sont livrés à des duels fantastiques pour le plus grand plaisir des fans. Tout aussi important, des milliers de spectateurs ont accueilli avec enthousiasme l’expérience que nous avons créée autour de ce championnat. Le Harley-Davidson Village, les stands ouverts au public, le contact avec les pilotes et les courses elles-mêmes ont tous contribué à créer une ambiance fabuleuse qui rend ce championnat unique. »

Oscar Gutiérrez – NitiRacing, vainqueur de la course 1
« Cette victoire dans la première course me semble encore plus extraordinaire que celle d’Austin, car le Mugello a toujours été un circuit difficile pour moi. Je ne me sentais pas bien à cause d’une allergie et d’un manque de sommeil. Mais nous savions que nous avions la puissance nécessaire pour nous battre aux avant-postes. Je me suis concentré sur une stratégie de course intelligente, en observant mes rivaux et en attendant le bon moment pour attaquer. Dans le dernier tour, j’ai attaqué Éric et j’ai pu m’assurer la victoire.
Pour la course 2, j’avais un autre plan. Je voulais prendre la tête dès le début et essayer de creuser l’écart, mais j’ai été trop optimiste dans ma manœuvre et j’ai perdu le contrôle de la roue avant. C’est ma faute ! Le point positif, c’est que j’ai pu terminer la course et marquer quelques points précieux pour le championnat. Nous avons appris des choses importantes aujourd’hui et nous regardons désormais vers l’avenir – vers Assen, un circuit que j’apprécie vraiment. Je suis prêt à me battre à nouveau pour la victoire. »

Andrea Iannone – NitiRacing, vainqueur de la course 2
« Le retour à la compétition est toujours un moment particulier, mais le fait que cela se soit passé ici, au Mugello, et avec Harley-Davidson, rend cette expérience encore plus incroyable à mes yeux. J’ai vraiment apprécié ce moment. Quand on porte une telle passion en soi, il est difficile de s’en détacher ; je suis donc très reconnaissant de cette opportunité et de tout ce que nous vivons ensemble.
Ce qui m’a le plus surpris, c’est la sensation de pilotage sur cette moto. Dès que l’on entre en piste, on découvre en elle une véritable machine de course. Elle permet de réaliser des temps au tour impressionnants, se manie vraiment bien et, surtout, procure énormément de plaisir à piloter.
Je me suis lancé dans ces courses sans stratégie précise. J’ai toujours été un pilote instinctif, quelqu’un qui suit son intuition, et je crois que lorsqu’on prend des décisions avec son cœur, on se trompe rarement. Le niveau est très élevé, tout le monde est rapide et les écarts entre les pilotes sont minimes. Mon objectif est de continuer à prendre du plaisir, à apprendre et à être compétitif à chaque fois que je monte sur la moto.
Pour conclure, je tiens à remercier tous ceux qui ont rendu cela possible : l’équipe, Harley-Davidson et tous ceux qui participent à ce projet. C’est formidable d’être ici. »