Deux vainqueurs et des duels passionnants lors de la première manche de la Harley-Davidson Bagger World Cup à Austin
02.04.2026 | News Retour à l’aperçuAUSTIN, TEXAS, 1er avril 2026 – Le dernier week-end de mars, le Circuit of The Americas d’Austin, au Texas, a accueilli les premières courses de la nouvelle FIM Harley-Davidson Bagger World Cup, une compétition mondiale organisée en collaboration avec le MotoGP. Disputées en parallèle du Grand Prix des Amériques du MotoGP, ces courses ont offert des moments spectaculaires et des duels intenses sur la piste.
Les deux courses ont été très disputées jusqu’aux derniers tours et ont couronné les deux premiers vainqueurs de l’histoire de la série. Archie McDonald (Joe Rascal Racing) s’est imposé samedi dans la course 1, tandis qu’Oscar Gutiérrez (NitiRacing) a remporté la course 2 dimanche.
Course 1
Au départ de la première course de l’histoire du championnat, le jeune Australien Archie McDonald a pris un départ parfait, s’imposant face à son coéquipier Eric Granado, qui avait décroché la pole position lors des qualifications avec un temps au tour de 2 min 12 s 387. La lutte entre les deux pilotes s’est intensifiée vers le milieu de la course, lorsque Granado a pris la tête après une erreur de McDonald. L’Australien a repris sa place lorsque Granado a perdu le contrôle de sa roue avant au freinage et s’est retrouvé relégué en fond de peloton. Jake Lewis (Saddlemen Race Development) a démontré son expérience et ses compétences tout au long de la course et s’est assuré la deuxième place grâce à une performance solide et constante. Grâce à une prestation souveraine et disciplinée, Filippo Rovelli (ParkinGO Team) a décroché la troisième place.
Course 2
Au départ de la deuxième course, McDonald et Granado ont de nouveau été les protagonistes clés, l’Australien réitérant son excellent départ. Les deux pilotes de l’écurie Joe Rascal Racing ont imposé un rythme soutenu dès le début, sans toutefois parvenir à distancer Oscar Gutiérrez (NitiRacing), qui gagnait en puissance tour après tour. L’Espagnol a progressivement comblé son retard et a finalement pris la tête grâce à deux dépassements impeccables, avant de s’assurer la victoire.
Avec un temps de 2 min 12 s 348 au cinquième tour, Gutiérrez a également établi un nouveau record de la série sur le Circuit of The Americas, s’adjugeant ainsi à la fois le record de course et le record du tour pour la Harley-Davidson Bagger World Cup sur ce circuit. Archie
McDonald a franchi la ligne d’arrivée en deuxième position, mais au classement final, l’Australien a été relégué à la troisième place en raison d’une pénalité de trois secondes pour ne pas avoir effectué le « long lap » obligatoire après avoir franchi deux fois les limites du circuit. Eric Granado s’est ainsi hissé à la deuxième place.
Jeffrey Schuessler, directeur des programmes de course mondiaux chez Harley-Davidson
« Ce week-end a répondu exactement à nos attentes : un peloton serré, des duels qui se sont joués dans les derniers tours et des pilotes qui ont poussé leurs machines à leurs limites dès le départ. Le haut niveau de cette compétition s’est immédiatement manifesté – ce qui donne une bonne indication de la direction que prend le championnat. Nous avons également pu observer la diversité des styles de pilotage sur la piste, chaque pilote ayant trouvé sa propre façon d’être rapide sur sa moto. Cela a donné lieu à une dynamique de course vraiment intéressante et a souligné à quel point ce plateau de départ est compétitif et capable de s’adapter dès le départ.
Le caractère international du championnat est particulièrement impressionnant : des pilotes et des équipes venus des quatre coins du monde se réunissent pour prendre part à quelque chose de nouveau – un pas en avant significatif pour la série.
Et puis, il y a les émotions. On écoute le bruit du moteur, on devine l’énorme couple et on ressent tout simplement la présence de ces motos. C’est authentique, c’est différent, c’est réel. Ce n’est pas seulement de la compétition, nous construisons ici quelque chose de nouveau, une plateforme mondiale qui apporte une autre forme d’énergie sur la scène du MotoGP et qui interpelle les fans d’une manière qui correspond parfaitement à Harley-Davidson. »
Archie McDonald, de Joe Rascal Racing, vainqueur de la première course
« Historique. C’est le premier mot qui me vient à l’esprit. C’était la première course de l’histoire de la Harley-Davidson Bagger World Cup, et j’ai remporté la première victoire – la première d’une longue série, je l’espère. Je suis heureux. Ce projet a nécessité énormément de préparation de ma part, de celle de l’équipe et de Harley-Davidson. C’est notamment pour cette raison que ce résultat est si fantastique. J’ai pris un bon départ, même si prendre la tête dès le début n’était pas idéal. Granado m’a dépassé après une erreur, mais je suis resté dans son sillage. Puis il a commis une erreur et j’ai repris la tête. Mon plan était d’attaquer seulement dans les derniers tours, mais finalement, cela n’a pas été nécessaire. Je suis désolé pour la chute d’Eric, car ce n’est pas ainsi que je voulais gagner. Mais je profite quand même de ce moment. Je suis fier de mon équipe et de Harley-Davidson, qui ont écrit l’histoire avec moi, et je les remercie tous. »
Oscar Gutiérrez, vainqueur NitiRacing de la deuxième course
« Je suis heureux de cette victoire. Après la première course, nous avons retrouvé nos atouts et ce dimanche n’aurait pas pu mieux se terminer pour nous. Dès le matin, j’ai senti que nous avions du potentiel. Dès le tour de formation, j’avais un super feeling avec la moto, et j’ai dit à mon équipe que c’était le bon jour. Pendant la course, j’ai pris le temps d’observer Archie et Eric devant moi pour trouver où je pourrais les attaquer. Puis il y a eu ce moment où je me suis senti nettement plus fort. J’ai donc décidé de mettre les gaz et de tenter ma chance avec cette manœuvre. C’est une superbe victoire, mais nous devons continuer à travailler, car même si le championnat peut sembler court, la fin est encore loin pour nous, puisqu’il reste encore de nombreuses courses à disputer. Nous voulons poursuivre sur la voie que nous avons désormais empruntée et nous tournons déjà vers le Mugello. Le départ est un domaine dans lequel je dois encore m’améliorer. Comme McDonald et Granado avaient pris un très bon départ, j’ai d’abord dû me battre pour remonter en tête au début de la course. Mais je savais que j’y arriverais si je gardais mon sang-froid, et c’est exactement ce que j’ai fait. Je suis resté patient pendant quelques tours. Puis, quand j’ai senti que le moment était venu, j’ai tenté le dépassement et j’ai fini par l’emporter. »
À l’issue de la première course, Archie McDonald est en tête du classement général avec 41 points. Il devance ainsi Oscar Gutiérrez et Jake Lewis, qui totalisent tous deux 33 points.
1. Archie McDonald (AUS), 41 (25/16)
2. Oscar Gutiérrez (ESP), 33 (8/25)
3. Jake Lewis (USA), 33 (20/13)
4. Eric Granado (BRA), 30 (10/20)
5. Filippo Rovelli (ITA), 27 (16/11)
6. Cory West (USA), 23 (13/10)
7. Travis Wyman (USA), 11 (11/-)
8. Cody Wyman (États-Unis), 9 (9/-)
9. Dimas Ekky Pratama (Indonésie), 9 (-/9)
La prochaine manche de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup se déroulera du 29 au 31 mai dans le cadre du Grand Prix d’Italie de MotoGP, sur l’Autodromo Internazionale del Mugello.
